PV-Anlagen
Nach dem Hagel: PV-Anlage von oben ansehen lassen, ohne aufs Dach zu steigen
Kurz gesagt
Nach einem Hagel zeigt eine Drohne mit normaler Kamera, ob Module sichtbar beschädigt, verschmutzt oder verschattet sind, ohne dass jemand aufs Dach steigt. Die Sichtprüfung von Beck360 aus Ettlingen beginnt bei 299 € netto; sie ist keine Thermografie, kein Gutachten und keine elektrische Prüfung.
Ich bin Eugen Beck aus Ettlingen. Mit Beck360 fotografiere ich Photovoltaik-Anlagen aus der Luft, mit einer DJI Mavic 4 Pro. Ich habe den EU-Drohnenführerschein A2 und bin versichert.
Nach einem Hagel fragen sich viele Besitzer einer PV-Anlage dasselbe: Ist auf dem Dach etwas kaputt? In diesem Artikel steht, was Sie vom Boden aus selbst prüfen können, was eine Drohne mit normaler Kamera von oben sieht und wo diese Sichtprüfung aufhört.
Warum sollten Sie nach einem Unwetter nicht selbst aufs Dach steigen?
Nach Hagel oder Sturm ist das Dach oft nass. Ziegel können gebrochen sein, Module auch. Wer dort hochsteigt, kann abrutschen oder auf eine beschädigte Stelle treten.
Dazu kommt der Strom. Solarmodule erzeugen Spannung, sobald Licht auf sie fällt, auch wenn ein Modul beschädigt ist. Lose Kabel und Stecker fassen Sie deshalb nicht an.
Mein Rat ist einfach: Bleiben Sie unten. Für den ersten Überblick reicht der Blick vom Boden. Für den Blick von oben gibt es die Drohne, und für alles Elektrische den Fachbetrieb.
Was können Sie nach einem Unwetter selbst prüfen, vom Boden aus?
Diese Liste können Sie gleich nach dem Unwetter durchgehen. Eine Leiter brauchen Sie dafür nicht.
Checkliste: Was Sie nach einem Unwetter selbst prüfen können, vom Boden aus
- Abstand halten: Gehen Sie nicht direkt unter der Dachkante entlang, solange Teile lose sein könnten.
- Rund ums Haus schauen: Liegen Glasstücke, Ziegelreste oder Teile von Modulen im Garten oder in der Einfahrt?
- Module von unten ansehen: Sind vom Garten, von der Straße oder aus einem Fenster Risse, Löcher oder verschobene Module zu erkennen? Ein Fernglas hilft.
- Dachrinne und Fallrohre: Hängt etwas herunter, oder ist ein Teil abgerissen?
- Anzeige oder App des Wechselrichters: Erscheint eine Fehlermeldung? Liegt der Ertrag am nächsten sonnigen Tag deutlich unter dem, was Sie gewohnt sind? Das Gerät selbst öffnen Sie nicht.
- Dachboden: Nur wenn Sie gefahrlos hinkommen. Gibt es nasse Stellen oder Tropfen unter dem Dach?
- Fotos machen: Fotografieren Sie, was Sie vom Boden aus sehen. Notieren Sie Datum und Uhrzeit des Unwetters.
- Nichts anfassen: keine losen Kabel, keine Stecker, keine gebrochenen Module.
Wenn Ihnen etwas auffällt, rufen Sie Ihren Fachbetrieb an. Wenn Ihnen nichts auffällt, heißt das noch nicht, dass alles in Ordnung ist. Vom Boden aus sieht man meist nur einen Teil der Module.
Was sieht die Drohne von oben?
Die Mavic 4 Pro macht normale Farbfotos, auch RGB-Fotos genannt. Zu sehen ist, was man mit dem Auge erkennen kann, nur eben von oben und aus der Nähe. Ich fotografiere die Module und das Dachumfeld.
- Sichtbare Schäden: Glasbruch und andere Schäden, die man von außen sieht.
- Verschmutzung auf den Modulen.
- Verschattung durch Bäume oder Aufbauten.
- Bewuchs auf oder an den Modulen.
Nach einem Hagel geht es vor allem um den ersten Punkt: Ist Glas gebrochen, ist ein Modul sichtbar beschädigt? Die Fotos können Sie am Bildschirm in Ruhe ansehen und an Ihren Fachbetrieb weitergeben.
Was kann eine Sichtprüfung nicht?
Die Drohne hat keine Wärmebildkamera. Hotspots, defekte Bypass-Dioden oder andere Fehler, die man nur in der Wärme sieht, bleiben unsichtbar. Was man mit dem Auge nicht sieht, zeigen auch die Fotos nicht.
- Keine Thermografie und keine Hotspot-Suche.
- Keine elektrische Prüfung und keine Messung.
- Kein Gutachten und kein Sachverständigenbericht.
- Kein Prüfbericht. Sie bekommen die Fotos und eine kurze schriftliche Einordnung: was sichtbar ist und wo die Sichtprüfung aufhört.
Wenn Sie Wärmebilder brauchen, ist ein spezialisierter Thermografie-Anbieter die richtige Adresse. Die Sichtprüfung mache ich gern vor oder nach einer Thermografie.
Wann brauchen Sie Fachbetrieb, Versicherung oder Gutachter?
Das kann ich nicht für Sie entscheiden. Ich bin Drohnenpilot, kein Elektriker und kein Sachverständiger. Als allgemeine Orientierung:
- Fachbetrieb: Für alles, was mit Strom zu tun hat, ist ein Elektrofachbetrieb zuständig, zum Beispiel der Betrieb, der Ihre Anlage gebaut hat. Das gilt besonders, wenn der Wechselrichter einen Fehler meldet oder ein Modul sichtbar gebrochen ist.
- Versicherung: Wenn Sie einen Schaden vermuten, melden Sie ihn Ihrer Versicherung. Welche Unterlagen sie braucht und ob sie jemanden schickt, entscheidet die Versicherung. Was Ihr Vertrag abdeckt, steht in Ihren Unterlagen.
- Gutachter: Ein Gutachten erstellt ein Sachverständiger. Ob eines nötig ist, klären Sie mit Versicherung oder Fachbetrieb.
Die Fotos aus der Sichtprüfung können Sie als Fotodokumentation weitergeben, an den Fachbetrieb oder an die Versicherung. Ob das für Ihren Fall reicht, entscheidet die Versicherung.
Wie läuft die Sichtprüfung ab?
- Anfrage: Sie nennen Ort, ungefähre Größe der Anlage und den Anlass, zum Beispiel Hagel. Das Angebot schicke ich innerhalb von 24 Stunden.
- Termin: Wir vereinbaren einen Termin bei passendem Wetter, also trocken und mit wenig Wind. Sonst verschieben wir.
- Flug: Ich komme mit der Mavic 4 Pro, fliege die Fläche ab und fotografiere Module und Dachumfeld.
- Unterlagen: Sie erhalten die Bilder und die Einordnung. Was eine Wärmebildprüfung zusätzlich klären müsste, steht ausdrücklich dabei.
Die Größe der Anlage reicht ungefähr: bis etwa 10 kWp, etwa 10 bis 30 kWp, größer als 30 kWp, oder Sie wissen es nicht. Am Termin sollte jemand den Zugang zum Grundstück ermöglichen. Müsste die Drohne über ein Nachbargrundstück fliegen, braucht es dessen Zustimmung. Das kläre ich vorher mit Ihnen.
Was kostet die Sichtprüfung per Drohne?
Die Sichtprüfung beginnt bei 299 € netto. Darin sind die Fotos und die kurze Einordnung enthalten. Die ersten 25 km ab Ettlingen sind inklusive. Den genauen Betrag nenne ich vor dem Termin.
Einen Richtpreis für Ihre Anlage zeigt der Preis-Rechner. Alle Angaben zur Leistung stehen auf der Seite PV-Sichtprüfung mit Drohne.
Wo fliegt Beck360?
Ich komme selbst, aus Ettlingen. Ich fliege in Karlsruhe, Ettlingen, Rheinstetten, Stutensee, Bruchsal, Rastatt und Umgebung.
Beck360 hat 5,0 Sterne bei 18 Google-Bewertungen.
So hilft Beck360
Ich fliege Ihre PV-Anlage ab und fotografiere, was von oben zu sehen ist. Schicken Sie mir Ort, ungefähre Größe der Anlage und den Anlass. Sie bekommen innerhalb von 24 Stunden ein Angebot, und ich sage auch, wenn eine Sichtprüfung bei Ihnen nichts bringt.
ab 299 € nettoDrohnen-Sichtprüfung (RGB): Fotos und kurze Einordnung. Keine Thermografie, kein Gutachten. Die ersten 25 km ab Ettlingen sind inklusive.
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Lieber direkt: 0173 4682501, per WhatsApp oder rundgang@beck360.de.
Häufige Fragen
Erkennt die Drohne Hagelschäden an den Modulen?
Was man von außen sieht, ja, zum Beispiel Glasbruch. Die Drohne macht normale Farbfotos. Fehler, die man nur im Wärmebild oder mit einer Messung findet, sieht sie nicht.
Machen Sie auch Thermografie?
Nein. Die Drohne hat keine Wärmebildkamera. Wenn Sie Hotspots oder defekte Zellen suchen, brauchen Sie einen Anbieter für Thermografie. Ich mache die Sichtprüfung.
Bekomme ich ein Gutachten oder einen Prüfbericht?
Nein. Sie bekommen die Fotos und eine kurze schriftliche Einordnung, was darauf sichtbar ist. Das ist kein Gutachten, kein Sachverständigenbericht und keine elektrische Prüfung.
Kann ich die Fotos für die Versicherung nutzen?
Als Fotodokumentation, ja. Ob das für Ihren Fall reicht, entscheidet die Versicherung. Ein Sachverständiger bin ich nicht.
Sollte ich nach dem Hagel selbst aufs Dach steigen?
Nein. Ein nasses oder beschädigtes Dach ist gefährlich, und die Module erzeugen bei Licht Spannung. Schauen Sie vom Boden aus und rufen Sie für alles Elektrische einen Fachbetrieb.
Was kostet die Sichtprüfung?
Die Sichtprüfung beginnt bei 299 € netto. Die ersten 25 km ab Ettlingen sind inklusive. Den genauen Betrag nenne ich vor dem Flug.
Inhaber von Beck360 in Ettlingen. Matterport-Partner, EU-Drohnenführerschein A2.